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  中新网武汉12月4日电 (记者 梁婷)湖北推进县、乡、村三级寄递物流体系建设,全省消费品下乡进村“最后一公里”和农产品出村进城“最初一公里”基本打通。湖北省“快递进村”高质量全覆盖情况通报会4日在武汉举行,记者获悉上述消息。

快递工作人员分拣快递。吴淘淘摄

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  湖北省乡村振兴局社会扶贫处副处长叶建文介绍,湖北推动寄递物流往村覆盖、向户延伸,全省农村寄递物流呈现网络体系逐步完善、市场主体多元发展、双向渠道日渐畅通的良好态势。

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  据最新数据显示,截至11月8日,湖北共建成县级共配中心105个,覆盖87个县(市、区);建成乡镇邮政快递站点3573个,其中多品牌共用综合服务站点1694个,持续实现乡镇服务站点全覆盖;设置且能正常运营的村级服务网点20744个,实现村级网点全覆盖。

  依托快递网络的延伸覆盖,一些地方农村电商蓬勃发展,让农业生产与市场需求的对接更加快捷精准,形成一批诸如秭归脐橙、黄冈蕲艾、潜江龙虾、襄阳鸭蛋制品、随州香菇等,在湖北乃至全国有影响力的农业品牌。农产品依托寄递渠道快捷顺畅进入市场,有效促进了农民增收、农业增效。今年前三季度,全省农产品网络零售额实现348.8亿元,同比增长15.8%。

航拍位于湖北应城的电商物流产业园。吴淘淘摄

  快递行业的迅猛发展,带动大量城乡人口有效就业。目前,湖北全省邮政快递行业专职从业人员9.38万人,其中农村地区1.26万人,农村地区的人均月收入达到3000元左右。同时,直播带货等新型商业模式在农村生根发芽,为优质农产品拓宽销路的同时,也塑造了一大批“新农人”。

工作人员正在打包发货湖北应城本土特色产品。吴淘淘摄

  “让寄递物流服务网点在农村进得去、转得快、稳得住。”叶建文介绍,下一步,将重点提升村级网点建设标准化、规范化水平;加强从业人员培训;引导邮政快递企业采取驻村设点、集中收寄、专线直配等方式,为农业龙头企业、家庭农场、专业合作社等主体提供定制化服务,推动快递进村由寄递端向销售端和生产端延伸,让山货更易出村,让优品卖出优价,促进农民增收。(完)

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  中新网宁波12月4日电(记者 林波)近日,随着浙江宏山船务有限公司的“凯航之星”轮取得船舶营运证,浙江宁波营运船舶运力规模首次突破1100万载重吨。

“凯航之星”轮下水现场(资料图)。 宁波市港航管理中心供图

  12月4日,据宁波市港航管理中心最新统计,截至11月底,该市营运船舶运力达1106.5万载重吨,沿海船舶运力规模约占浙江省沿海总运力38%,稳居浙江省首位。

  据了解,为促进航运业持续健康发展,助力航运企业纾困提质增效,宁波交通港航部门积极争取行业扶持政策,该市于2021年、2022年连续出台航运业奖补政策,争取奖补资金7000余万元,惠及企业60余家。

  值得一提的是,今年5月,在交通港航部门的支持下,出台了宁波航运业历史上扶持力度最大的行业政策《宁波市促进航运业高质量发展若干措施》。该政策明确指出,每年争取财政资金上亿元用以扶持航运发展。

  在政策的有力支持下,该市交通港航部门全力开展政策宣贯和企业招引,同时优化办证流程、加强企业服务,引导航运企业优化运力结构,壮大船队规模。

  2023年以来,该市共引进航运企业17家,净增船舶运力70.7万载重吨。尤其是在政策出台后,该市运力投放速度明显加快,6月至11月,新落户企业15家,净增运力59.7万载重吨。

  在运力投入带动下,宁波水路运输生产形势也是节节攀高。数据显示,2023年1月至10月,该市水路周转量同比增长12.7%,增速较去年同期提高4.8个百分点,超过浙江省平均2个百分点。(完)

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